• 찬 주자 다 문을 가진 실내 플라스틱 자동차 부속의 구조
찬 주자 다 문을 가진 실내 플라스틱 자동차 부속의 구조

찬 주자 다 문을 가진 실내 플라스틱 자동차 부속의 구조

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: FORWA
인증: ISO9001:2008 ISO14001:2004
모델 번호: F15052

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1SET
가격: negotiation
포장 세부 사항: 형: 목제 판지에 의해 포장하는, 플라스틱 부속: 상자
배달 시간: 30days T1
지불 조건: T는 / T
공급 능력: 달 당 50Sets
최고의 가격 접촉

상세 정보

제품 이름: 플라스틱 사출 금형 유형: 시리즈 형
캐비티: 1 * 1 중핵/구멍 물자: 1.2343/1.2311/SKD61, S136, P20, H13,738H…
지상 끝마무리: 연마 주자 체계: 콜드 러너
표준: HASCO 원료: 에이비
하이 라이트:

플라스틱 자동 부속

,

플라스틱 자동차 부속

제품 설명

찬 주자 다 문을 가진 실내 플라스틱 자동차 부속의 구조

 

실내 자동 주입의 구조는 찬 주자 다 문으로 분해합니다

 

 

 

명세:

 

사무 자동화 크기 달려 있습니다에 고객 요구 (2D/3D)
색깔 모두
기능 커뮤니케이션
사용 전기 산업 용도, 인쇄 기계, 팩시밀리,
상표 Canon, Epson, 형제, 소니, Tyco, Audi, 혼다, 도요타 및 Flextronics의 Fuji 제록스, HP, JST, Kyocera, Panasonic, BMW, 산요 전기, ZTW
유형 시제품 형과 시리즈/생산 형
표준 Hasco 사본, DME 사본, LKM, FUTABA, 다른 사람
구멍/핵심 물자 1.2343/1.2311/SKD61, S136, NAK80, H13,738H, 다른 사람
주입 찬 주자/뜨거운 주자 (Moldmaster, YUDO, INCOE의 실팍한 사람, MOLD-TIP, 다른 사람
주기 생활 500k~1000k 탄
서비스 1개의 정지 서비스 디자인 실물 크기의 모형 제조 회의
디자인

저희는 우리의 고객에게 서비스를 제안하는 탄력 있는 선택이 있는 가능하게 하는 완벽한 기술설계 데이터 스위칭 시스템 및 CAD/CAM 기술적인 플랫폼.

UG 4.0

형 디자인과 배치를 위한 DXF, DWF, PRT, SAT, IGES 또는 STE 체재

실물 크기의 모형 급속한 레이저 실물 크기의 모형 /CNC 실물 크기의 모형 과정
제조 시제품 형, 생산 형, 플라스틱은 생산을 분해합니다
QC

최신에 정확한 검출 계기

잘 훈련되고는 숙련되는 조사관

제조 부에 적시 의견

높은 제품 생산율 및 적시 납품

 

 

납품

페더럴 익스프레스, DHL, TNT, UPS가 발송하는 표본

형/대량 생산을 위한 바다 또는 공기 선적

 

묘사

 

사출 성형

 

설계 지침서

 

사출 성형은 AAA 건전지 상자 같이 작은 성분에서 트럭 몸 패널 같이 큰 성분에 다양한 부분, 제조를 위해 이용됩니다. 일단 성분이 디자인되면, 원한 부분의 특징을 형성하기 위하여 기계로 가공된 형은 정밀도 제작되고. 사출 성형은 열가소성 thermoset 소성 물질이 격렬한 배럴로, 제거되기지 전에 냉각하고 강하게 하는 금속 형 구멍으로 혼합 및 강제 먹일 때 일어납니다.

 

도구로 만들기

생성 플라스틱 부속에 적용된 장식새김을 기술하기 위하여 교환할 수 있 사용됩니다 주조하고 죽으십시오. 그들은 전 강하게 한 강철, 강하게 한 강철, 알루미늄, 그리고/또는 베릴륨 구리 합금에서 전형적으로 건설합니다. 이 물자의, 강하게 한 강철 형은 만들고게, 그러나 사용자에게 대량에 그것을 퍼져서 부분 당 비용을 상쇄하는 긴 수명을 제안하게 가장 비쌉니다. 저용량 또는 큰 성분을 위해, 전 강하게 한 강철 형은 보다 적게 착용 저항하는 비교적 싼 선택권을 제공합니다.

경제적인 형은 알루미늄에서 생성합니다. CNC 기계 또는 전기 출력 기계로 가공 과정을 사용하여 디자인되고 건축될 경우, 이 형이 수천 수백 부속에 경제적으로 수만을 생성할 수 있을. 베릴륨 구리가 최대 가위가 생성하 가열할 것을 보는 장소 또는 빠른 열 제거를 요구하는 형의 지역에서 자주 사용한다는 것을 유의하십시오.

 

사출 성형

사출 성형 과정은 호퍼에게서 먹인 중력인 과립상 플라스틱을 이용합니다. 나사 유형 플런저는 녹는 불린 격렬한 약실로 물자를 배럴 강제합니다. 플런저는 전진하는 것을 계속해, 중합체를 형에 대하여 눌러지는 배럴 후에 분사구 통과하. 플라스틱은 문과 주자 체계를 통해서 형 구멍에 들어갑니다. 구멍이 채워진 후에, 물자 수축량을 보상하는 냉각하는 때 붙드는 압력은 유지됩니다. 이 동일한 시간에, 나사는 다음 탄이 준비되어 있는 위치로 이동되다 그래야 돕니다, 다음 탄이 격렬할 것이 때 배럴은 끌어 넣고. 형이 지켜지기 감기이기 때문에, 플라스틱은 형이 채워진 후에 빨리 고형화합니다. 한 번 형 안쪽에 부분은 완전하게 냉각합니다, 형이 열리고, 부속은 분출됩니다. 다음 사출 성형 주기는 순간 형이 닫는 시작합니다 중합체는 형 구멍으로 주사되고.

 

사출 성형 물자

물자 선택: 열가소성 물자의 많은 유형은 유효합니다. 선택은 특정한 신청에 달려 있습니다. 도표는 아래에 사용되는 몇몇을의 일반적인 물자 보여줍니다.

 

 

 

 

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 찬 주자 다 문을 가진 실내 플라스틱 자동차 부속의 구조 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.